 Retrouvez chaque mois l'ensemble des indices gazole propre à votre activité. L'indice gazole élaboré par la CNR à pour objectif de permettre aux transporteurs de disposer d'une référence incontestable dans les relations contractuelles avec leurs clients. L'indice du coût du carburant, hors TVA, tient compte des différents modes d'approvisionnement (pompe et cuve) et du remboursement partiel de la TIPP / base 100 = décembre 2004, l'indice est calculé sur la base d'un échantillon élargie.
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 INDICE GAZOLE PROFESSIONNEL Source CNR
Pour les indices Gazole professionnel et Gazole hors T.V.A. : Base 100, Décembre 2000
| Série |
10/08 |
Indice gazole pro
moy. mensuelle |
148.08 |
Indice gazole Hors TVA
moy. mensuelle |
141.98 |
| Prix à la cuve fin de mois |
0.9168 |
| Prix à la pompe fin de mois |
0.9626 |
| Prix à la cuve moyenne mens |
0.9414 |
| Prix à la pompe moyenne mens |
1.0115 |
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PRIX DE REVIENT Source CNR
Indice synthétique Longue distance - 40 tonnes
L'indice "Longue distance" a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport professionnel routier de marchandises diverses à longue distance effectués, à titre exclusif ou principal, au moyen d'ensembles articulés maxi-code. Par longue distance, on entend ici les transports nationaux ou internationaux dont les contraintes d'exploitation rendent impossible ou aléatoire le retour journalier du conducteur à son domicile.
Base 100, décembre 2000
| Série |
10/08 |
| Indice synthétique Longue distance |
128.36 |
Indice synthétique Régional - Porteurs
L'indice "Régional" a pour vocation d'observer l'évolution des coûts du transport professionnel routier pour des marchandises expédiées en chargement complet ou en lots groupés, sur courte et moyenne distance, au moyen de véhicules porteurs de poids total compris entre 3,5 tonnes et 19 tonnes. Par courte et moyenne distance, on entend ici les transports effectués au sein d'une région et des régions limitrophes et dont les conditions d'exploitation permettent le retour journalier du conducteur à son domicile.
Base 100, décembre 2000
| Série |
10/08 |
| Indice synthétique Régional - Porteurs |
123.40 |
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REFERENTIEL PRIX DE REVIENT Source CNR
Formulation trinôme
| Série |
Coûts en euros |
| Terme kilométrique (1 km parcouru) CK |
0,495 €
0,421 € (hors péages) |
| Terme horaire (1 heure de temps de service) CC/h |
21,56 € |
| Terme journalier (coût de véhicule + coût de structure) CV + CS |
162,27 € |
Principales évolutions : Fin du troisième trimestre à la baisse.
- Le prix moyen du gazole professionnel diminue de -2,9% en septembre (-0,030 €/l. à la pompe et à la cuve).
- Le poste entretien-réparations s'accroît de +0,2% suite aux variations des composantes lubrifiants, pièces et entretien externe respectivement de +0,9%, +0,5% et +0,2%.
- Les coûts de structure enregistrent une hausse de +0,1% imputable aux variations de la composante coûts des services (+0,2% ce mois-ci) .
Coûts de référence CNR
Les coûts de référence moyens par spécialité publiés chaque trimestre par le CNR reposent sur l'observation des conditions d'exploitation et des composantes de coûts de panels d'entreprises. Le nombre d'observations est actuellement limité et les valeurs observées souvent fort dispersées, celles-ci devant, de ce fait, être lues avec les précautions d'usage.
| Formulation Trinôme du prix de revient |
Coût pour 1 km parcouru avec péages |
Coût pour 1 km parcouru hors péages |
Coût pour 1 heure de temps de service |
Coût fixe journalier (véhicule + structure) |
| Camion-remorque grand volume 26 T |
0,560 € |
0,480 € |
22,19 € |
150,03 € |
| Camion-remorque grand volume 40 T
| 0,690 € |
0,610 € |
21,70 € |
176,82 € |
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Tracteur semi-remorque avec groupe réfrigérant 40 T |
0,624 € |
0,562 € |
22,99 € |
231,05 € |
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Tracteur semi-remorque benne TP 40 T |
0,655 € |
0,643 € |
16,90 € |
148,49 € |
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Tracteur semi-remorque benne céréalière grand volume |
0,655 € |
0,606 € |
20,84 € |
165,75 € |
| Camion-remorque porte-voitures 35 T |
0,585 € |
0,533 € |
21,20 € |
195,74 € |
| Tracteur semi-remorque chassis porte-conteneur 40 T |
0,586 € |
0,543 € |
19,55 € |
169,55 € |
| Tracteur citerne inox liquide alimentaire 40 T |
0,600 € |
0,531 € |
23,12 € |
169,42 € |
| Tracteur citerne bitronconique liquide alimentaire 40 T
| 0,600 € |
0,531 € |
23,12 € |
181,38 € |
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NOTES PRATIQUES Source CNR
Indexation gazole : mode d'emploi
Les alinéas II et III de l’article 23 de la loi n°2006-10 du 5 janvier 2006, relative à la sécurité et au développement des transports, permettent aux transporteurs routiers de marchandises d’ajuster leur prix de transport en fonction des variations du coût du carburant et du poids de ce poste dans l’entreprise. Si le législateur a instauré le principe selon lequel le prix de transport pouvait être révisé de plein droit, il n’en reste pas moins que les parties demeurent libres contractuellement du choix des modalités de révision. Afin d’aider les transporteurs à mieux maîtriser le mécanisme d’indexation prévu par la loi du 5 janvier 2006, le CNR se propose, dans cet article, de recenser les questions les plus fréquemment posées par ces derniers et d’y apporter des réponses.
 Indexation gazole : mode d'emploi [lien menant vers le site CNR] |
Remboursement partiel de la TIPP en 2008 : 3,60 cts/l (forfaitaire)
Depuis 2007, les régions ont la possibilité de moduler une fraction de tarif de TIPP, dans la limite des taux minimum et maximum autorisés par la loi. En 2008, elles ont pratiquement toutes fait le choix de retenir le taux maximum de 42,84 €/hl (excepté la Corse, la Franche-Comté et le Poitou-Charentes). La TIPP nationale moyenne, pondérée en fonction des taux de TIPP régionaux et du volume des ventes de gazole par région, passe ainsi de 42,58 €/hl en 2007 à 42,79 €/hl en 2008. Le remboursement partiel de la TIPP auquel ont droit les transporteurs passe de 3,39 cts/l en 2007, à 3,60 cts/l en 2008 (montants forfaitaires).
Remboursement partiel de la TIPP en 2008 [lien menant vers le site CNR] |
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Vous pouvez consulter l'ensemble des indices gazole sur le site CNR.
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