Actualités transport

Le feuillet environnement

Tous les mois, le Feuillet Environnement informe les acteurs du secteur sur l'actualité environnementale et aide à comprendre les nouvelles réglementations qui, aujourd'hui, deviennent incontournables. Synthèse ciblée et compréhensible, outil d'information et d'alerte, le Feuillet Environnement permet de suivre les nouvelles réglementations applicables (Installations Classées, gestion des déchets, normes de pollution...), les projets en cours de préparation en France et en Europe, les chiffres du secteur... [ Retour ]

L'Actualité Réglementaire Environnementale Transport et Logistique - Fevrier- N 63 ACTUALITES - Nouvelle aide au démarrage pour le transport combiné - Bruxelles autorise l'aide pour l'auto-route de la mer franco-espagnole REGLEMENTATION - ICPE : les priorités 2010 du Ministère - Contrôles périodiques des ICPE déclarées : 1er bilan - Le grand emprunt dans la loi de finances - Les directives que la France doit transposer en 2010 - Le retour de la taxe Carbone - Evolution des règles FOCUS - Les grandes orientations stratégiques de la France pour la mer et le littoral Consulter la suite .... L'Actualité Réglementaire Environnementale Transport et Logistique - Janvier- N 62 ACTUALITES - Copenhague : Accord a minima - Grand emprunt : 8Mds Euro pour le développement durable et les transports - Les transports, oubliés du rapport sur l'adaptation aux changements climatiques - Les sites intermodaux français cartographiés REGLEMENTATION - Nouvelles exigences pour l'ammoniac - Le Conseil Constitutionnel supprime la Contribution Carbone - ICPE : Des modifications "substantielles" mieux définies - Nouveautés pour les études de dangers des infrastructures de transport - Un étiquetage environnemental pour les pneus - L'arrêté "TMD" modifié FOCUS - L'éco-taxe Poids Lourds Consulter la suite .... L'Actualité Réglementaire Environnementale Transport et Logistique - Décembre- N 61 ACTUALITES - Nouvel appel à projets Autorou-tes de la mer en mer du Nord - La mobilité du futur au menu du grand emprunt REGLEMENTATION - Traitement des piles et accumu-lateurs usagés : nouvelles exi-gences applicables - Vos prochaines échéances régle-mentaires - L'évolution de la classification des matières dangereuses im-pacte votre installation - Moins de vapeurs d?essence dans les stations-services FOCUS - La performance énergétique des bâtiments logistiques à la loupe Consulter la suite .... L'Actualité Réglementaire Environnementale Transport et Logistique - Juin Octobre - N 59 ACTUALITES - Tour d'Europe des aides au transport fluvial - L'autoroute ferroviaire atlantique prévue pour 2011 - Des poids lourds moins émetteurs de CO2 - VNF lance EVE REGLEMENTATION - Harmonisation des normes pour les analyses dans l'air et dans l'eau des ICPE - Modification de la rubrique ICPE n 1530 - Du nouveau pour les CEE - Distances d'éloignement réduites pour les entrepôts frigo à l'ammoniac - L'évaluation environnementale des entreprises devrait évoluer - Ce qui attend les ICPE - La Taxe Carbone dans le projet de loi de finances - Grenelle II: point d'avancement des discussions FOCUS - L'engagement national pour le fret ferroviaire Consulter la suite .... L'Actualité Réglementaire Environnementale Transport et Logistique - Juin 2009 - N 56 Actualités : 6 premières plateformes logistiques certifiées HQE La Haute Qualité Environnementale (ou "HQE") est une démarche de manage-ment de projet qui vise à limiter les impacts sur l'environnement d'une construction ou d'une réhabilitation, tout en assurant des conditions de vie saines à l'intérieur du bâtiment. Lancé début 2009, le référentiel HQE dédié aux plateformes logistiques permet d'obtenir une certification attestant des qualités environnementales des opérations de construction et des bâtiments en eux-mêmes ... Consulter la suite .... L'Actualité Réglementaire Environnementale Transport et Logistique - Mai 2009 - N 55 Edito : Le camion, problème ou solution Il est malheureusement de plus en plus fréquent d'entendre que, s'agissant du transport de marchandises, le développement durable fera un grand pas en avant lorsque le camion fera marche arrière. Même si chez TLF nous avons une approche multi-modale du transport, nous savons bien que le mode routier reste et restera encore de nombreuses années au coeur du dispositif de gestion efficace de la supply-chain. A nous de prouver qu'une véritable prise en compte du développement durable dans le transport de marchandises doit se faire avec le camion et non pas contre le camion. A nous de prouver que le mode routier agit pour réduire son empreinte environnementale ... Consulter la suite ....

© Copyright 2010 - Tous droits réservés - pages transport & pages logistique